Porsche 718 Spyder gebraucht beim Porsche Zentrum Soest kaufen (2024)

Außenfarbe

arktikgrau

Innenfarbe & Material

Verdeckfarbe

Verdeck, schwarz

Getriebeart

PDK (Automatik)

Laufleistung

2.976 km

Leistung Verbrennungsmotor

309 kW / 420 PS

Erstzulassung

02/2023

Motor

Benzin

Vorbesitzer

1

Kraftstoffverbrauch kombiniert (NEFZ)

10,2 l/100 km

Schadenshistorie

Unfallfrei

CO₂-Emissionen (NEFZ)

232 g/km

Ausstattungen

Ausstattungshighlights

BOSE® Surround Sound-SystemSport Chrono PaketSportabgasanlageParkAssistent vorn und hinten inkl. RückfahrkameraLED-ScheinwerferSportsitze

Sonderausstattungen

Motor, Getriebe und Fahrwerk

Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK)

Bremssättel lackiert in Schwarz (hochglanz)

Räder

Räder lackiert in Schwarz (seidenglanz)

Interieur

Sitzheizung

2-Zonen-Klimaautomatik

Fußmatten

Ablagenetz im Beifahrerfußraum

Sicherheitsgurte kreide

Interieur Carbon

Interieur-Paket Carbon (erweitert)

Audio und Kommunikation

BOSE® Surround Sound-System

Navigation inkl. Porsche Connect

Farbwahl Leder/Ziernähte

Farbwahl Faden

Interieur-Paket Ziernähte und Stickungen in abweichender Farbe

Licht und Sicht

LED-Hauptscheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System (PDLS)

Licht-Design-Paket

Automatisch abblendende Innen-/Außenspiegel mit integriertem Regensensor

Komfort- und Assistenzsysteme

ParkAssistent hinten inkl. Rückfahrkamera

Tempostat

Se­ri­en­aus­stat­tungen

Hinweis: Sonderausstattungen werden in der Liste der Serienausstattung nicht berücksichtigt.

Die folgende Liste zeigt nur die grundlegenden Serienausstattungen für diesen Fahrzeugtyp an. Sonderausstattungen werden in dieser Liste nicht berücksichtigt.

Außenfarben

Serienfarben Exterieur (Uni): weiß, racinggelb, indischrot, schwarz

Verdeckfarbe: schwarz

Innenfarben

Serienausstattung in Schwarz mit Race-Tex Umfängen
Mit Leder in Schwarz bezogen: Sitzwangen, Kopfstützen, Airbag-Modul Lenkrad, Seitenteile Armauflage Türverkleidung, Seitenteile Deckel Ablagefach Mittelkonsole.
Mit Race-Tex in Schwarz bezogen: Lenkradkranz, Sitzmittelbahnen, Türzuziehgriffe, Armauflage Türverkleidung, Armauflage Deckel Ablagefach Mittelkonsole, Schalthebel.
Türöffnerschlaufen, Nähte, gestickte „Spyder“ Schriftzüge und 3-Punkt-Sicherheitsgurte in Schwarz

Exterieur

2-sitziges Fahrzeugkonzept mit Mittelmotor

Intelligenter Leichtbau in Aluminium-Stahl-Verbundbauweise

Manuell zu betätigendes Leichtbauverdeck mit elektrischem Verschluss und 2 nach hinten laufenden Finnen

Netzwindschott

Automatisch ausfahrender, 718 Spyder spezifischer Heckflügel

Lufteinlässe mit einer Finne in den Fondseitenteilen in Schwarz

„PORSCHE“ Schriftzug auf Akzentleiste silberfarben (hochglanz) und Modellbezeichnung auf Heckverkleidung in Schwarz (seidenglanz)

Heckdeckel aus Aluminium mit 2 dynamischen Streamlinern

Heckunterteil in Schwarz mit Diffusor

Unterbodenverkleidung

Antrieb und Fahrwerk

4,0-Liter-6-Zylinder-Boxer-Saugmotor, maximale Leistung 309 kW (420 PS), maximales Drehmoment 420 Nm (MT) oder 430 Nm (PDK)

6-Gang-Schaltgetriebe mit Zweimassenschwungrad

Kraftstofftank mit 64 l Tankvolumen

Porsche Torque Vectoring (PTV), variable Antriebsmomentenverteilung durch gesteuerte Bremseingriffe an den Hinterrädern inkl. mechanischer Hinterachs Quersperre. Hinweis: In Verbindung mit PDK bei 718 Spyder mit deutlich höheren Sperrwerten für nochmals gesteigerte Traktion

Chrono Paket bestehend aus analoger Stoppuhr auf der Schalttafel, digitaler Stoppuhrfunktion im Kombiinstrument und zusätzlicher Performance-Anzeige im Porsche Communication Management (PCM)

Heckantrieb

Motorblock und Zylinderkopf aus Aluminium

6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsattelbremsen vorn und 4-Kolben-AluminiumMonobloc-Festsattelbremsen hinten, Verbund-Bremsscheiben mit Bremstöpfen aus Aluminium, Durchmesser 380 mm vorn und hinten, innenbelüftet und gelocht, Bremssättel rot

Wasserkühlung und Thermomanagement

Leichtbau-Federbeinachse vorn, Stabilisator, Fahrwerklager teilweise mit Kugelgelenken

Verkürzter Schalthebel

Verstärkte Leichtbau-Federbeinachse hinten, Helperfedern, Stabilisator, Fahrwerklager teilweise mit Kugelgelenken

Elektrisch betätigte Parkbremse

Servolenkung: Elektromechanische Direktlenkung mit variabler Lenkübersetzung

Mittenkühler

Porsche Stability Management (PSM) inkl. ABS mit erweiterten Bremsfunktionen, in 2 Stufen abschaltbar (ESC OFF und ESC+TC OFF)

Auto Start-Stop-Funktion

Porsche Active Suspension Management (PASM) Sportfahrwerk inkl. Tieferlegung um 30 mm

Dynamische Getriebelager

VarioCam mit adaptiver Zylindersteuerung

Integrierte Trockensumpfschmierung mit bedarfsgeregelter Ölpumpe

Benzindirekteinspritzung (Direct Fuel Injection, DFI)

Zwei 3-Wege-Katalysatoren und On-Board-Diagnose zur Überwachung des Abgasreinigungssystems, beschichtete Ottopartikelfilter

Variable Sauganlage mit 2 schaltbaren Resonanzklappen

Zweiflutige Sportabgasanlage mit zwei auseinandergerückten Endrohren in Schwarz (hochglanz)

AUTO BLIP Taste zur Aktivierung der dynamischen Zwischengasfunktion bei Rückschaltvorgängen

Performanceorientierte Schaltassistenzanzeige im Farbbildschirm des Kombiinstruments (nur für Schaltgetriebe)

Räder

20-Zoll 718 Spyder Räder aus Leichtmetall, silberfarben, mit Sportreifen 245/35 ZR 20 vorn, 295/30 ZR 20 hinten, inkl. Radnabenabdeckung mit Porsche Wappen

Räderzubehör

Reifendruckkontrollsystem (RDK)

Licht und Sicht

Windschutzscheibe mit Graukeil: im oberen Bereich stark eingefärbt zur Reduzierung der Blendung

Heckleuchten abgedunkelt. Innenbauteile partiell in Schwarz, partiell transparent ausgeführt. Funktion und Formgebung entsprechen dem Serienstand

Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer mit integriertem LED-Tagfahrlicht

LED-Zusatzleuchten abgedunkelt im Bugteil mit Positionslicht, Blinker und Seitenblinkleuchten

Fahrlichtassistent inkl. Heimleuchtautomatik

Leseleuchten, Orientierungs- und Zündschlossbeleuchtung in LED-Technik sowie Gepäckraum- und Handschuhfachbeleuchtung

Außenspiegel auf der Türbrüstung elektrisch verstell- und beheizbar, auf Fahrerseite asphärisch

Frontscheibenwischanlage mit Aerowischerblättern und Scheibenwaschdüsen

Komfort- und Assistenzsysteme

Elektrische Fensterheber mit Tipp-Funktion und Kurzhubabsenkung

Interieur

Sportsitze Plus (2 Wege, elektrisch): Fahrer- und Beifahrerseite mit erhöhten Seitenwangen und stärkerer Ausformung des Schulterbereiches, Elektrische Lehneneinstellung sowie manuelle Höhen- und Längseinstellung. Schale der Rückenlehne in Silbergrau lackiert.

Sitzmittelbahnen Race-Tex/Seitenwangen und Kopfstütze Leder schwarz, Kopfstützen mit eingesticktem "Spyder" Schriftzug in Schwarz

Pedalerie und Fußstütze mit Edelstahlrahmen (matt gebürstet)

Interieur-Paket lackiert in Exterieurfarbe: Zierblende Schalttafel inkl. Blende Getränkehalter und Blende Mittelkonsole

Klimaanlage inkl. Feinstaubfilter mit Aktivkohle

Gebläse mit Umluft- und Defrosterschaltung

Kombiinstrument mit zentralem Drehzahlmesser und hochauflösendem 4,6-ZollFarbbildschirm

Zifferblätter Kombiinstrument schwarz, mit weißen Zeigern und Skalenstrichen, Drehzahlmesser mit „Spyder“ Schriftzug

Digitale Anzeigen für Fahrgeschwindigkeit, eingelegten Gang, Gesamt-Tageskilometer und Uhrzeit

Porsche Side Impact Protection System (POSIP) bestehend aus Seitenaufprallschutz in den Türen, in die Seitenwangen der Sitze integrierten Thorax-Airbags und in die Türtafeln integrierten Kopf-Airbags für Fahrer und Beifahrer

Fullsize-Airbags für Fahrer und Beifahrer

Diebstahlwarnanlage

Wegfahrsperre mit Zentralverriegelung und Funkfernbedienung

Gepäckraum vorne und hinten

Ablagefächer in den Türen

Grün getönte Wärmeschutzverglasung

2 Getränkehalter (auf Beifahrerseite hinter Zierblende Schalttafel integriert)

Plakette "718" am Schalthebel

Feststehender Überrollbügel

Ansteigende Mittelkonsole mit einem offenen und einem geschlossenen Ablagefach

Türtafeln mit Öffnerschlaufen in Schwarz

Türeinstiegsblenden mit "Spyder" Schriftzug

Kleiderhaken an den Sitzrückenlehnen

Steckdosen (12 Volt) im Fußraum Beifahrerseite und im Ablagefach der Mittelkonsole

Interieur Race-Tex

GT-Sportlenkrad und PDK Wählhebel mit schwarzem Race-Tex bezogen

GT-Sportlenkrad und Schalthebel mit schwarzem Race-Tex bezogen

Audio und Kommunikation

Porsche Communication Management (PCM) inkl. Handyvorbereitung und Audio-Schnittstellen. Porsche Car Connect zum Abrufen von Fahrzeugdaten über eine Smartphone‐App sowie zur Fernsteuerung bestimmter Fahrzeugfunktionen

Porsche Car Connect
Mit den Car Connect Services von Vodafone Automotive erweitern Sie die Möglichkeiten der My Porsche App. Steuern Sie ausgewählte Fahrzeugfunktion wie das Ver- und Entriegeln bequem aus der Ferne. Wichtige Fahrzeugdaten wie den Tankfüllstand oder die Restreichweite können Sie jederzeit über die App einsehen.

Porsche Track Precision App
1) (Nur nutzbar in Verbindung mit Navigation inkl. Porsche Connect)

Hinweis: 1) Verwendung der App nur auf abgesperrtem Gelände erlaubt. Der Einsatz dieses Produktes (insbesondere die Videoaufzeichnung) kann durch rechtliche Vorgaben in bestimmten Märkten oder Veranstaltungen untersagt sein. Bitte prüfen Sie vor jedem Einsatz des Produktes, ob dieser Einsatz nach den lokalen rechtlichen Vorgaben zulässig ist. Informationen zu kompatiblen Mobiltelefonen erhalten Sie unter www.porsche.com oder bei Ihrem Porsche Zentrum/Händler.

Sound Package Plus, 6 Lautsprecher, 110 Watt Gesamtleistung mit integriertem Verstärker und digitalem Signalprocessing

Digitalradio: Ermöglicht den Empfang digital ausgestrahlter Radiosender in den Formaten DAB, DAB+ und DMB Audio in deutlich besserer Klangqualität. Inkl. DAB Doppeltuner und automatischer Digital‐/Analogumschaltung, um den optimalen Empfang des gewählten Senders zu gewährleisten

Sehen Sie sich diesen Porsche im Konfigurator anLassen Sie sich die gewählten Sonderausstattungen zusammen mit allen verfügbaren Ausstattungen anzeigen. Entscheiden Sie, ob es Ihre Wunschkonfiguration ist oder machen Sie Anpassungen.Im Porsche Car Configurator öffnen

Garantie

Neuwagengarantie bis 27.02.2025

Historie und Zustand

Porsche 718 Spyder gebraucht beim Porsche Zentrum Soest kaufen (8)

Zustand

Gebrauchtwagen

Laufleistung

2.976 km

Erstzulassung

02/2023

Vorbesitzer

1 Vorbesitzer

Schadenshistorie

Unfallfrei

Technische Daten

Motor

Leistung Verbrennungsmotor

309 kW / 420 PS

Maximale Leistung Verbrennungsmotor bei Drehzahl

7.600 U/min

Maximales Drehmoment Verbrennungsmotor

430 Nm

Maximales Drehmoment Verbrennungsmotor bei Drehzahl

5.500 U/min

Maximaldrehzahl Verbrennungsmotor

8.000 U/min

Zylinderzahl

6

Hubraum

3.995 cm³ / 4,0 l

Bohrung

102,0 mm

Hub

81,5 mm

Maximale Literleistung

105,0 PS/l

Kraftstoffart

Super Plus

Antrieb und Getriebe

Antrieb

Heckantrieb

Getriebe

PDK (Automatik)

Performance

Höchstgeschwindigkeit

300 km/h

Beschleunigung 0-100 km/h

3,9 s

Beschleunigung 0-160 km/h

8,5 s

Beschleunigung 0-200 km/h

13,4 s

Durchzugsbeschleunigung 80-120 km/h

2,5 s

Elastizität 80-120 km/h (5. Gang)

6,0 s

Karosserie - Abmessungen und Gewichte

Länge

4.430 mm

Breite (mit Außenspiegeln)

1.994 mm

Breite (ohne Außenspiegel)

1.801 mm

Höhe

1.258 mm

Radstand

2.484 mm

Leergewicht (DIN)

1.450 kg

Leergewicht (nach EU-Richtlinie)1.1

1.525 kg

Zulässiges Gesamtgewicht

1.750 kg

Maximale Zuladung

300 kg

Gepäckraumvolumen (vorne)

150 l

Gepäckraumvolumen (hinten)

120 l

Tankvolumen

64 l

Wendekreis

11,4 m

Böschungswinkel hinten (Stahlfederung)

10,8 °

Rampenwinkel (Stahlfederung)

10,7 °

Max. Bodenfreiheit (Stahlfederung)

83 mm

1.1 Nach EG-Norm gilt das Leergewicht für Fahrzeugein serienmäßiger Ausstattung. Sonderausstattungen erhöhen diesen Wert. Imangegebenen Wert sind 75 kg für den Fahrer berücksichtigt.

Verbrauch und Emissionen (NEFZ)

Kraftstoffverbrauch innerorts (NEFZ)

13,7 l/100 km

Kraftstoffverbrauch außerorts (NEFZ)

8,1 l/100 km

Kraftstoffverbrauch kombiniert (NEFZ)

10,2 l/100 km

CO₂-Emissionen (NEFZ)

232 g/km

Verbrauch und Emissionen (WLTP)

CO₂-Emissionen kombiniert (WLTP)

242 g/km

Kraftstoffverbrauch kombiniert (WLTP)

10,7 l/100 km

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Porsche 718 Spyder gebraucht beim Porsche Zentrum Soest kaufen (2024)

FAQs

How many Porsche 718 Spyders were made? ›

718 Spyder: According to a PZ, approx. 7,500 units were produced.

Is the Porsche 718 reliable? ›

Its reliability rating of only 77.9% is concerning. Porsche as a brand fared better, however. It came 19th out of 32 manufacturers featured – a respectable result. If you would like to see the full reliability list, head to the What Car?

What is the top speed of Porsche 718 Spyder? ›

718 Spyder Specifications & Features
  • Top Speed. 301 Kmph.
  • Acceleration (0-100 kmph) 4.4 seconds. ...
  • Engine. 3995 cc, 6 Cylinders Flat, 6 Valves/Cylinder, DOHC. ...
  • MDG Flat-6. ...
  • Petrol. ...
  • 414 bhp @ 7600 rpm. ...
  • 420 Nm @ 5000 rpm. ...
  • Mileage (ARAI)

Are Porsche spyders rare? ›

This 718 RSK Spyder is not just a car; it's a piece of racing history. As one of just 24 customer 718 RSK Spyders ever made, its exceptional documentation adds to its value and rarity.

Is 718 Spyder rare? ›

The Porsche 718 Spyder is a rare gem of a sports car, there is nothing else like it at the price. Last time out the Porsche Boxster Spyder was a very different car from the Cayman GT4. It was basically a restyled Boxster GTS, not that there was a great deal wrong with that.

How many Porsche 718 are sold each year? ›

Sales of the Taycan grew by 4.1 percent to 7,570 cars, representing 10 percent of PCNA sales in 2023. In parallel, the 718 was the fastest-growing model line in 2023 with an increase of nearly 30 percent in 2023 to total 4,526 cars.

Is a Porsche 718 expensive to maintain? ›

Key Takeaways: Estimates from RepairPal put the average annual repair and maintenance cost for a Porsche at $1,192 per year, which is 83% higher than the industry average for all vehicles.

What is the lifespan of a Porsche 718? ›

Under the best circ*mstances, a Porsche could last you for 150,000 miles or around 10 years. With special care, many drivers can get even more than that out of their cars, even surpassing the 250,000-mile mark.

Do Porsche 718 hold their value? ›

The Porsche 911 (coupe) has the best resale value among Porsche models, which retains 92.1% of its value after the first 5 years. Following the 911 is the Porsche 718 Cayman with 82.6% resale value. The Porsche 718 Boxster ranks #3 with a resale value of 74%.

What makes the 718 Spyder special? ›

The 500PS boxer engine revs to a maximum of 9,000rpm and is by far the most powerful in the 718 model range. With the combination of the seven-speed PDK transmission, 718 Spyder RS can reach the 100km/h mark from standstill in just 3.4 seconds and then on to the 200km/h mark in just 10.9 seconds.

Is Porsche discontinuing the 718 Spyder? ›

That's what's happening with the 2023 Porsche 718 Cayman T, the 2023 Porsche 718 Cayman GT4, and the 2023 Porsche 718 Spyder. According to official communication sent to dealers on Wednesday, these three vehicles will no longer be put into production. Consequently, no new orders will be accepted for them.

Is the Porsche Spyder fast? ›

Porsche Spyder territory - Porsche USA. There are not many places where you can accelerate the 918 Spyder hybrid super sports car to nearly 220 mph. We did it in the Australian desert. With purely electrical power up to 93 mph, and then full speed ahead!

What is the rarest Porsche color? ›

Violet Blue Metallic is one of the rarest water-cooled 911 colors. It's really not much of a blue, being far closer to a silvery, bright metallic purple. It suits the clean lines of the 996 quite well. We wish more people had ordered the color.

Which Porsche is a future classic? ›

Future Classic: Porsche 911 GTS (997)

How fast can a Porsche Spyder go? ›

It's probably worth mentioning that Porsche's official top speed figure for the 918 Spyder is 214 mph, which matches what the car achieves in this new video.

How many Porsche Boxster Spyders were made? ›

The Spyder was a limited-production model with 2,486 units in total made with 829 of those destined for North America.

How many Porsche 550 Spyders exist? ›

Between 1953 to 1956 just 90 Porsche 550 Spyder racecars were built, but this limited number did not diminish the brand's impact on the world of motorsport.

How much is the 718 Spyder? ›

GT technology you can enjoy in a road car: The 2024 Porsche 718 Spyder RS, which can now be ordered from your local U.S. Porsche dealer with an MSRP that starts at $162,350, absolutely nails that mission statement. There truly is more to life than a lap time.

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Author: Roderick King

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Name: Roderick King

Birthday: 1997-10-09

Address: 3782 Madge Knoll, East Dudley, MA 63913

Phone: +2521695290067

Job: Customer Sales Coordinator

Hobby: Gunsmithing, Embroidery, Parkour, Kitesurfing, Rock climbing, Sand art, Beekeeping

Introduction: My name is Roderick King, I am a cute, splendid, excited, perfect, gentle, funny, vivacious person who loves writing and wants to share my knowledge and understanding with you.